海通证券发表研报称，低空经济是既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，通过信息化、数字化管理技术赋能，与更多经济社会活动相融合的综合经济形态。纳入国家规划后，低空经济加速起飞。各省市争相出台支持政策，低空经济竞赛提速。“硬基建”为基石，主要涵盖通用机场、起降站等起降设施，通信、导航、监视、气象、地图等信息基础设施。“软基建”为低空经济赋能，主要包括低空飞行服务平台、低空监管服务平台等建筑规划设计企业率先受益低空经济基础设施建设先发优势。

　　预计25年低空经济规模将达1.5万亿元，35年有望达3.5万亿元。低空经济是既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，通过信息化、数字化管理技术赋能，与更多经济社会活动相融合的综合经济形态。据民航局预估，到2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

　　纳入国家规划，低空经济加速起飞。2010年，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，拉开了充分开发低空资源、促进通航发展的序幕;2021年2月，低空经济写入《国家综合立体交通网规划纲要》;2023年12月中央经济工作会议提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”，同月，《国家空域基础分类方法》正式发布，首次明确提出我国G、W类非管制空域，创新性地将G类空域内真高120米以下的部分空域划设为供微型、轻型、小型无人驾驶航空器飞行的W类空域，为低空经济的发展提供了空域资源基础;2024年全国两会，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”被写入政府工作报告;2024年3月27日，工信部、科学技术部、财政部、民航局四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》提出到2030年推动低空经济形成万亿级市场规模。2024年7月21日，《中共中央关于进一步全面深化改革，推进中国式现代化的决定》明确提出“深化综合交通运输体系改革”和“发展通用航空和低空经济”。

　　各省市争相出台支持政策，低空经济竞赛提速。2024年有26个省份的政府工作报告对发展低空经济作出部署，此外各省市也相继出台低空经济相关发展规划。其中如，2024年1月，深圳市出台全国首部低空经济立法—《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，2月1日正式实施。2024年4月，安徽省提出到25年低空经济规模力争达到600亿元。2024年5月，广东省提出到2026年，带动低空经济规模超过3000亿元等等。2024年8月，上海市提出到2027年，低空经济核心产业规模达到500亿元以上;河南省提出到2025年低空经济规模达到300亿元，到2027年低空经济规模达到500亿元;湖北省提出至2027年，力争产业规模突破1000亿元，低空经济成为全省经济高质量发展的重要增长极。2024年9月，北京市提出力争通过三年时间，低空产业规模达到1000亿元;黑龙江省提出到2027年，低空经济产业规模力争达到800亿元以上;海南省提出到2026年，实现全省低空经济总产值超过300亿元。2024年10月，广西壮族自治区提出力争低空经济规模达到500亿元以上。

　　基建为低空经济的基石，规划设计企业率先受益。“硬基建”是低空经济的基石：主要涵盖通用机场、起降站等起降设施，通信、导航、监视、气象、地图等信息基础设施。“软基建”为低空经济赋能：主要包括低空飞行服务平台、低空监管服务平台等，以及维修站等地面配套设施。

　　建筑规划设计企业率先受益低空经济基础设施建设先发优势，建议关注：深城交(301091.SZ，深圳低空经济核心技术单位)、华设集团(603028.SH，民营设计龙头，下属北京民航院、中设航空)、苏交科(300284.SZ，拥有江苏航空产业发展研究中心团队，与深圳联合飞机集团新设低空经济合资公司)、设计总院(603357.SH，设有民航规划设计研究院)、中交设计(综合交通领域的主场国家队)、地铁设计(003013.SZ，粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业之一)、测绘股份(300826.SZ，位列江苏省地理信息产业排名第1名)、设研院(300732.SZ，为河南省低空经济发展提出前瞻性对策和建议)、中化岩土(002542.SZ，国内为数不多从事通用机场投资、建设和运营的企业，2014年开始进入低空产业领域)等。

　　风险提示。低空经济政策落地不及预期，低空经济技术发展不及预期。